No vengo a realizar valoraciones técnicas que ya tenéis en otras páginas, simplemente vengo a hablar de sensaciones y de algunos de los puntos que son necesarios para que un endurero a nivel amateur se sienta cómodo. Y es que las sensaciones han sido buenísimas, realmente se ha notado un salto de calidad en GasGas con respecto a ediciones anteriores, destacando la bajada de peso en seco a 105 kilos, situándola entre las menos pesadas del mercado.
Para empezar, en cuanto me he montado he sentido comodidad en el sillon, ya que el cual ha aumentado la altura de su almohadilla, cosa que se agradece, ademas de un manillar un poco mas alto que para la gente de 1,90 como yo nos viene genial.
En cuanto a los frenos destaco tacto del freno delantero, el cual me ha parecido excesivamente duro con respecto a otras motos, en especial con respecto a KTM, el cual es mas esponjoso, aunque tengo que afirmar que los frenos Nissin respondían muy bien.
Y ya por último, lo mas importante para mi han sido las suspensiones kayaba, muy adaptables al terreno y que mejoran considerablemente la estabilidad, y eso que no estaban preparadas para una persona como yo que peso cien kilos.
Por lo demás, no he visto mas cambios, es una moto muy recomendable por su precio y las prestaciones con las que cuenta y recomendable para todo tipo de endurero.